Le nouveau Chevrolet Silverado 1500 2027 est plus cher, mais mieux équipé

Chevrolet annonce les détails techniques ainsi que les prix du nouveau Silverado 1500 2027, qui gagne en équipement, mais coûtera plus cher.

RPM Web | Kim Caya

En partenariat avec RPM

Pour 2027, le Chevrolet Silverado 1500 profite d’une refonte complète, tout comme son homologue chez GMC, le Sierra 1500. Au menu : quatre motorisations, dont deux nouveaux V8, sept versions au catalogue, un habitacle et un extérieur entièrement redessinés ainsi qu’une bonne dose de nouvelles technologies.

Une gamme revue et mieux équipée

Sept versions sont proposées pour 2027 : Work Truck (WT), Custom, Z71, Custom Trail Boss, Trail Boss, High Country et ZR2. La RST disparaît donc du catalogue, tandis que la Z71 devient une version à part entière.

Chevrolet affirme avoir revu l’équipement de série de l’ensemble de la gamme en fonction des options les plus fréquemment choisies par ses clients. Plusieurs technologies auparavant optionnelles deviennent ainsi de série, même sur les versions plus abordables.

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Tous les Silverado 1500 2027 reçoivent notamment un nouvel écran central de 16,3 pouces ainsi qu’un écran d’instrumentation numérique de 12,2 pouces. Plusieurs aides à la conduite sont également offertes de série dans l’ensemble de la gamme, dont le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage automatique d’urgence aux intersections, l’aide au freinage avec détection des piétons et des cyclistes, le freinage automatique en marche arrière et la surveillance des angles morts avec assistance à la direction.

À partir de la version Custom, un échappement double est aussi offert de série. Les versions ZR2 et High Country vont encore plus loin sur le plan technologique avec un écran de 11,5 pouces devant le passager, un affichage tête haute et un rétroviseur numérique. Le Super Cruise est également offert sur certaines versions et permet toujours la conduite mains libres avec une remorque.

Cette bonification de l’équipement a évidemment un effet sur les prix : les versions comparables sont généralement plus dispendieuses qu’en 2026.

Tous les détails techniques maintenant connus

Lors de la présentation initiale du Silverado 1500 2027, Chevrolet avait annoncé deux nouveaux moteurs V8 sans dévoiler leurs chiffres de puissance et de couple, mais nous avons maintenant les données complètes de toutes les motorisations disponibles.

Le nouveau V8 de 5,7 litres développe 402 chevaux et 428 lb-pi de couple. Il remplace le V8 de 5,3 litres de l’ancienne génération, qui produisait 355 chevaux et 383 lb-pi.

Le nouveau V8 de 6,6 litres devient quant à lui le moteur le plus puissant de la gamme avec 481 chevaux et 501 lb-pi de couple. Il prend la relève du précédent V8 de 6,2 litres, qui développait 420 chevaux et 460 lb-pi. Selon GM, il s’agit du V8 atmosphérique le plus puissant actuellement offert dans cette catégorie.

Du côté du 4-cylindres TurboMax de 2,7 litres, la puissance passe de 310 à 350 chevaux, alors que le couple grimpe de 430 à 455 lb-pi. Cette motorisation abandonne également l’ancienne boîte automatique à huit rapports au profit d’une boîte à 10 rapports.

Le six cylindres turbodiesel Duramax de 3,0 litres ne gagne pas de puissance. Il conserve ses 305 chevaux et 495 lb-pi de couple et est lui aussi jumelé à une boîte automatique à 10 rapports.

Une capacité de remorquage en hausse

La capacité maximale de remorquage augmente également : le Silverado 1500 de génération précédente pouvait remorquer jusqu’à 13 300 lb selon la configuration. Pour 2027, la capacité maximale grimpe à 13 700 lb, mais, contrairement au modèle précédent, c’est maintenant le nouveau V8 de 5,7 litres qui permet d’atteindre ce chiffre.

Il faut évidemment garder en tête que cette capacité dépend de la configuration du camion, notamment du type de cabine, de la caisse, du rouage et des ensembles choisis.

Le Silverado 1500 2027 est toujours attendu chez les concessionnaires canadiens vers la fin de 2026. Chevrolet doit encore préciser quelles configurations seront offertes dès le lancement et mettre à jour son configurateur en ligne.

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