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Le constructeur chinois Geely confirme son arrivée au Canada en 2027

  • Publié le 15 oct. 2026 (Mis à jour le 15 oct. 2026)
  • Lecture : 3 minutes
Photo gracieuseté
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Le constructeur chinois Geely confirme son arrivée au Canada en 2027. Découvrez les modèles électriques et hybrides qui pourraient être commercialisés au pays.

RPM Web | Sylvain Raymond

En partenariat avec RPM

Selon un communiqué officiel, Geely, le géant automobile chinois derrière des marques comme Volvo, Polestar et Lotus, a confirmé son intention de commercialiser ses premiers véhicules au Canada en 2027. Le constructeur a déjà entrepris les démarches nécessaires à son implantation, notamment la mise en place d’un réseau de concessionnaires et de service après-vente à travers le pays, y compris au Québec.

Geely a également lancé son site Web canadien, disponible en français et en anglais, sur lequel il annonce l’arrivée prochaine d’une nouvelle génération de véhicules électrifiés.

Pour le moment, Geely n’a toutefois dévoilé ni les modèles qui seront proposés au Canada, ni leurs prix, ni les emplacements de ses futurs concessionnaires.

Un géant automobile déjà présent au Canada

Même si le nom Geely demeure relativement méconnu ici au pays, le groupe chinois est loin d’être un nouveau venu dans l’industrie automobile.

Geely Holding a été fondé en 1986 et s’est lancé dans l’automobile en 1997. Établi à Hangzhou, en Chine, le groupe est aujourd’hui un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale. En 2025, Geely Auto Group a vendu plus de 3 millions de véhicules, dont près de 1,7 million de véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Quels véhicules pourraient être commercialisés au Canada?

Geely commercialise déjà plusieurs modèles à l’international, dont certains pourraient intéresser les automobilistes canadiens.

Le Geely EX5 figure parmi les candidats les plus intéressants. Ce VUS compact entièrement électrique est déjà commercialisé sur plusieurs marchés internationaux. Selon son positionnement tarifaire, il pourrait notamment rivaliser avec des modèles comme le Toyota C-HR, le Kia EV3 et le Chevrolet Equinox EV.

Le constructeur propose également le Geely EX5 EM-i, connu sous le nom de Starray EM-i dans certains marchés. Ce VUS hybride rechargeable combine un moteur à essence de 1,5 litre à une motorisation électrique. Selon les données internationales du constructeur, il peut parcourir jusqu’à 83 kilomètres en mode électrique et atteindre une autonomie combinée de 943 kilomètres, selon le cycle WLTP. Ces chiffres ne correspondent toutefois pas aux normes canadiennes.

Un autre modèle à surveiller serait le Geely EX2, une petite voiture entièrement électrique commercialisée à prix abordable sur certains marchés internationaux. Avec son format compact, elle pourrait trouver sa place au Canada, où les petites voitures électriques se font rares.

Les constructeurs chinois multiplient les annonces

L’arrivée annoncée de Geely s’inscrit dans un contexte de transformation du marché automobile canadien. Depuis l’assouplissement des restrictions commerciales visant les véhicules électriques fabriqués en Chine, plusieurs constructeurs chinois ont manifesté leur intention de s’implanter au pays.

BYD, Dongfeng ainsi que les marques Omoda et Jaecoo du groupe Chery ont notamment entrepris des démarches pour faire leur entrée sur le marché canadien.

Rappelons que le gouvernement canadien a instauré un contingent annuel initial de 49 000 véhicules électriques fabriqués en Chine pouvant être importés à un tarif douanier de 6,1 %, plutôt que d’être assujettis à la surtaxe de 100 % précédemment en vigueur.

L’arrivée de ces nouveaux constructeurs pourrait accentuer la concurrence dans le marché des véhicules électriques au Canada. Reste maintenant à voir si leurs modèles seront réellement plus abordables, une fois les frais d’importation, d’homologation et de distribution pris en compte.

En résumé

  • Geely prépare son arrivée au Canada en 2027 avec un réseau de concessionnaires et de service après-vente.
  • Les Geely EX5, EX5 EM-i et EX2 figurent parmi les modèles qui pourraient éventuellement être proposés aux automobilistes canadiens.

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