L’Ascension veut la réfection terminée pour novembre

  • Publié le 22 sept. 2026 (Mis à jour le 22 sept. 2026)
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Le ravin de L’Ascension le 3 septembre. À gauche, quelques conduits et au centre, l’asphalte qui flotte sur la partie ravinée en dessous.
(Photo Pierre Dumontier)
Le ravin de L’Ascension le 3 septembre. À gauche, quelques conduits et au centre, l’asphalte qui flotte sur la partie ravinée en dessous. (Photo Pierre Dumontier)

Après l’inondation dévastatrice d’août à L’Ascension, le maire Jacques Allard exige de Québec la fin des travaux pour novembre et craint la saison hivernale.

La rencontre avec le maire Jacques Allard se tient à la clôture qui ceinture l’immense ravin près de la caserne et le garage municipal. Tout près, l’élu montre des immenses conduits de trois mètres de diamètre qui feront la plomberie au fond du ravin. Ces conduits coûtent un quart de million à L’Ascension.

Ces travaux d’installation, c’est pour bientôt? Le maire ne mâche pas ses mots.

« Ça va commencer quand le gouvernement du Québec va nous lâcher de demander des expertises et des contre-expertises, des autorisations auprès des ministères », lance-t-il les yeux drillés sur le ravin sablonneux.

Le danger de l’effritement

Ce trou, ce ravin, inquiète. Qui regarde bien, il est évident que du sable tombe au fond (c’est lui qui supporte la mince épaisseur d’asphalte). L’effet d’effritement continu inquiète les autorités.

Afin d’accommoder les gens qui habitent sur le chemin du Lac-Lynch et qui ne pouvaient se rendre à L’Ascension, la Municipalité a effectué un passage tout juste devant son garage municipal et la caserne. À quelques dizaines de mètres du ravin. Si l’effritement se poursuit, le maire craint pour les bâtiments tout neufs et la sécurité des citoyens.

« Si ça continue, on espère que non, le passage des camions sera peut-être difficile par manque d’espace entre les portes des bâtiments. Québec doit agir avant l’hiver. Car les pluies, la neige et la grêle, avec l’effritement, ça ne regarde pas bien. La situation est inacceptable et intolérable pour l’hiver. »

La Municipalité carbure afin de régler le tout : « On essaie d’obtenir une demande de soustraction d’un certificat d’autorisation avant l’hiver », poursuit M. Allard, ajoutant que novembre arrive vite, plus vite que les nouvelles encourageantes.

Des communications

Le maire fait suivre à L’info des communications via courriel, datées du 3 et 4 septembre, entre la direction municipale et Annie Théorêt, analyste aux réclamations d’aide financière au ministère de la Sécurité intérieure.

Le 3 septembre, la directrice générale de L’Ascension, Céline Chicoine, s’adresse à Mme Théorêt afin de faire part de la situation et de prendre un rendez-vous sur les lieux du sinistre avec la firme engagée par la Municipalité, l’Équipe Laurence. La rencontre est fixée le 8 septembre.

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« La situation est inacceptable et intolérable pour l’hiver. »

— Jacques Allard, maire

Madame Chicoine : « Nous sommes à la veille de devoir repousser notre zone de sécurité de 10 m suggérée par les ingénieurs du MTMD venues sur le terrain le 6 août dernier. C’est donc à dire que l’effritement continu se poursuit et nourrit nos diverses préoccupations. Je rappelle aussi que dans le rapport rédigé le 7 août par l’ingénieur du MTMD, […] suite à la visite du 6 août, mentionne que l’avis technique donné est bon pourvu que les travaux de reconstruction soient réalisés très prochainement », lit-on dans le courriel. Mme Théorêt répond que des rencontres avec la firme engagée par la Municipalité peuvent accélérer la finalisation de l’étude hydraulique.

L’inquiétude gagne du terrain

Malgré cette certaine assurance, l’inquiétude est palpable, affirme le maire et cela transpire dans l’échange avec Mme Théorêt. La DG revient sur un passage tiré d’un rapport à la suite des réponses données par l’Équipe Laurence.

« Bien que certains choix de conception retenus par la firme pourraient être optimisés pour diminuer les risques de surdimensionnement, puisque les valeurs retenues sont conservatrices et que les autres points soulevés dans le précédent avis technique touchaient principalement le libre passage du poisson, le MTMD approuve la conception proposée à condition que les autorisations nécessaires auprès du MELCCFP et du MPO soient obtenues. »

Il n’en faut pas plus à la DG pour demander si le rapport hydraulique pourrait être considéré comme complet et conforme afin d’accélérer les travaux. Mme Théorêt répond que ce sujet fera partie de la rencontre du 8 septembre.

Le 15 septembre, le maire Allard informe qu’au lendemain du 8 septembre, la Municipalité a été conseillée, par Québec, de faire un appel d’offres pour qu’une firme soit retenue en vue d’effectuer « tous les travaux ».

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