Rivian et Redwood Materials s’associent pour convertir d’anciennes batteries en réserve d’énergie

Rivian s’associe à Redwood Materials pour réutiliser d’anciennes batteries de véhicules électriques comme système de stockage d’énergie dans son usine de l’Illinois.

RPM Web | Kim Caya

En partenariat avec RPM

Le petit constructeur automobile Rivian a conclu une entente avec Redwood Materials, une entreprise spécialisée dans le recyclage des batteries lithium-ion et la production de matériaux destinés à l’électromobilité ainsi qu’au stockage d’énergie. L’objectif : favoriser la réutilisation des batteries usagées et leur donner une seconde vie pour alimenter certaines activités de son usine située en Illinois.

Des batteries qui peuvent encore servir 

Avec le temps, les batteries deviennent moins performantes pour une utilisation dans les véhicules électriques. Cela ne signifie toutefois pas qu’elles sont prêtes à être recyclées. En réalité, plusieurs conservent encore plus de 50 % de leur capacité d’origine, ce qui les rend toutes indiquées pour des usages stationnaires, comme le stockage d’énergie. Même une batterie ayant perdu une partie de son autonomie peut encore offrir une valeur importante dans ce contexte.

Cette approche s’impose progressivement à mesure que le secteur du véhicule électrique évolue et que la demande en énergie augmente, notamment sous l’effet de l’essor de l’intelligence artificielle et des centres de données. Plusieurs constructeurs ont d’ailleurs revu à la baisse leurs ambitions de production de véhicules électriques, libérant ainsi des capacités de batteries pouvant être réorientées vers d’autres usages. Dans ce contexte, maximiser la durée de vie des batteries avant leur recyclage apparaît comme une solution à la fois logique et rentable.

• À LIRE : Rivian a vendu plus de véhicules électriques que Ford au premier trimestre de 2026
• À LIRE : Rivian R2 : de nouveaux détails sur ce prochain VUS électrique

Le plan de Rivian et Redwood 

Dans un premier temps, le partenariat prévoit l’utilisation de 100 batteries Rivian de seconde vie pour fournir 10 mégawattheures (MWh) de stockage à l’usine de l’Illinois. Le système servira notamment à réduire les coûts énergétiques et la charge sur le réseau lors des périodes de forte demande.

Les deux entreprises affirment que la solution pourra être rapidement déployée à plus grande échelle, tout en offrant des coûts inférieurs à ceux de nouvelles installations comparables. Le fondateur et PDG de Rivian, RJ Scaringe, a déclaré que les besoins énergétiques croissants exigent un réseau plus flexible, sécuritaire et abordable. Selon lui, ce partenariat permet aussi de prolonger la vie utile des batteries tout en soutenant la compétitivité américaine.

Redwood collaborera avec d’autres constructeurs 

C’est l’an dernier que Redwood Materials a lancé sa division consacrée aux batteries de seconde vie. Depuis, l’entreprise a aussi signé une entente avec General Motors afin de transformer des batteries usagées et de nouveaux modules en systèmes de stockage rapides et abordables. Redwood utilise déjà des batteries de General Motors pour alimenter une installation de 12 MW/63 MWh à Sparks, au Nevada, qui est au service de la société d’infrastructures IA Crusoe. L’entreprise affirme qu’il s’agit du plus important projet de batteries de seconde vie au monde, ainsi que du plus grand microréseau en Amérique du Nord.

• Consultez tous nos articles sur le constructeur Rivian
• Visitez notre Zone électrique

En résumé

• Les batteries usagées conservent souvent plus de 50 % de leur capacité, ce qui les rend utiles pour le stockage stationnaire avant leur recyclage final.
• Une première phase prévoit 100 batteries offrant 10 MWh afin de réduire les coûts énergétiques et la pression sur le réseau électrique.

Abonnez-vous à l’infolettre RPM pour recevoir chaque semaine tous les contenus automobiles qui vous intéressent. Retrouvez RPM sur Facebook et YouTube.